![\"\"](\"http:\/\/lavoiedelafoulee.neurotica.name\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/debut02.png\")
<\/a>Le temps de la premi\u00e8re comp\u00e9tition de l\u2019ann\u00e9e mais surtout le temps de voir, de mesurer si le travail de l\u2019hiver va vraiment \u00eatre payant\u2009; voir si la charge, la modification de la foul\u00e9e, l\u2019augmentation des intensit\u00e9s, le travail en acc\u00e9l\u00e9ration dans les c\u00f4tes am\u00e8nent leurs lots de progr\u00e8s. Voir si tout d\u2019un coup, en quelques heures, les efforts de quelques mois apportent cette satisfaction indicible. Non pas, celle d\u2019une quelconque victoire sur l\u2019autre mais celle de la victoire sur soi, celle du plaisir.<\/p>\nMon objectif est simple \u2013 m\u00eame si j\u2019ai d\u00fb mal \u00e0 l\u2019\u00e9noncer \u00e0 voix haute \u2013 passer du stade de finisher<\/i> \u00e0 celui de coureur. Du stade de \u00ab\u00a0je me bats pour arriver au bout\u00a0\u00bb \u00e0 celui d\u2019un bout de ma\u00eetrise, \u00e0 celui o\u00f9 le temps de promenade commence \u00e0 faire sens, o\u00f9 la mani\u00e8re est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment de performance. Arriver \u00e0 poser une distance comme les 80\u202fkm comme l\u2019entr\u00e9e, la distance de base qui permet d\u2019aller sereinement profiter d\u2019un 100\u202fkm et de travailler en perspective pour un 160\u202fkm et plus.<\/p>\nLe d\u00e9but du temps<\/h2>\n
Mais revenons \u00e0 la course et \u00e0 sa pr\u00e9paration la plus imm\u00e9diate.<\/p>\n
Une semaine de charge \u00e0 127\u202fkm avec des promenades \u00e0 v\u00e9lo en compl\u00e9ment. Une semaine avec un travail sur la fatigue et la r\u00e9cup\u00e9ration. Finalement une bonne semaine puis une semaine de repos pour faire du jus, cr\u00e9er de l\u2019envie. La semaine de repos a plut\u00f4t \u00e9t\u00e9 une semaine \u00e0 lutter contre une rhino-sinusite persistante. Cocktail final\u2009: du sommeil pour arriver sur la ligne de d\u00e9part dans un \u00e9tat correct et surtout le maintien de mon association avec Nasodren. C\u2019est douloureux mais super-efficace.<\/p>\n
En parlant d\u2019association, je me suis inscrit \u00e0 deux \u00ab\u00a0\u00e9preuves\u00a0\u00bb caritatives en avril et mai afin que mes kilom\u00e8tres servent \u00e9galement aux autres et notamment en enfants. \u00ab\u00a0Running Heroes<\/a>\u00a0\u00bb<\/i> pour l\u2019UNICEF (un grand merci \u00e0 Florent pour avoir rejoint instantan\u00e9ment l\u2019\u00e9quipe) et la \u00ab\u00a0No finish line Paris<\/a>\u00a0\u00bb<\/i> en soutien \u00e0 la cha\u00eene de l\u2019espoir.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 mat\u00e9riel 1 nouveau sac Salomon pour l\u2019occasion, le pr\u00e9c\u00e9dent a plus de 4\u2009100\u202fkm au compteur et commence \u00e0 se morceler. C\u00f4t\u00e9 physique, beaucoup de p\u00e2tes les 3 jours avant le d\u00e9part, je continue \u00e0 perdre du poids et il me semble raisonnable de me charger en glycog\u00e8ne.<\/p>\n La m\u00e9t\u00e9o s\u2019annonce fra\u00eeche avec potentiellement des \u00e9claircies. Je pr\u00e9vois le froid, tenues hivernales dans le sac, short court, premi\u00e8re couche technique Odlo et un T-shirt manches longues dessus, mitaines d\u2019hiver, bonnet et coupe-vent.<\/p>\n Depuis plusieurs jours je cherche les bons temps de passage, impossible de me fixer entre le possible et le fantasm\u00e9. Je m\u00e9moriserai donc les deux.<\/p>\n Pour les sp\u00e9cialistes (possible \/ fantasm\u00e9)\u2009:<\/p>\n Cette ann\u00e9e, travaux sur la ligne C du RER oblige, il faut aller chercher le train \u00e0 la gare Montparnasse. Cela ne changera pas grand-chose\u2026<\/p>\n 6\u2009h\u200930, lev\u00e9 et petit tour \u00e0 la boulangerie afin d\u2019alimenter la machine. J\u2019ai \u00e9galement pr\u00e9vu un tube de lait concentr\u00e9 sucr\u00e9. Cela avait bien fonctionn\u00e9 au trail des Marcaires. C\u2019est liquide donc plus rapide d\u2019absorption.<\/p>\n 8\u2009h\u200910, d\u00e9part direction le m\u00e9tro, je suis en retard mais toujours aussi serein. La derni\u00e8re inhalation a permis de limiter l\u2019\u00e9coulement nasal et m\u00eame si j\u2019ai eu l\u2019impression d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 fi\u00e9vreux cette nuit, les jambes ont l\u2019air d\u2019aller bien. C\u2019est le principal.<\/p>\n Session japonaise de DJ Krush dans les oreilles, lunettes de course viss\u00e9es au cr\u00e2ne, tout est calme. Je suis dans ma bulle. J\u2019aime cette sensation.<\/p>\n Premiers coureurs en vue dans le m\u00e9tro \u00e0 la gare de l\u2019est. \u00c0 Montparnasse, le train de 9\u2009h\u200905 ressemble \u00e0 vaste brouhaha bariol\u00e9 o\u00f9 les voitures sont \u2013 une nouvelle fois \u2013 domin\u00e9es par les coureurs. Je trouve une voiture, en t\u00eate, o\u00f9 je peux m\u2019installer confortablement pour les 37\u2019 du trajet. L\u2019espace est \u00e9quitablement partag\u00e9 entre les s\u00e9dentaires et les coureurs (majoritairement des 80\u202fkm).<\/p>\n Arriv\u00e9e \u00e0 Saint-Quentin, les lieux me sont d\u00e9sormais familiers. Mont\u00e9e dans le car et d\u00e9part imm\u00e9diat, c\u2019est tr\u00e8s confortable.<\/p>\n Voici l\u2019\u00eele de loisir et non plus base de loisir (ah\u00a0! le marketing \u00e9lectoral\u2026), le temps est vraiment mauvais. Il fait frais, le vent mordant et le plafond bas. Les \u00e9claircies annonc\u00e9es semblent peu probables et le reste de la journ\u00e9e confirmera cette tendance. Aujourd\u2019hui, c\u2019est encore une journ\u00e9e avec un pic de pollution. Conseil des m\u00e9decins\u2009: rester chez soi et ne pas faire d\u2019effort violent. Sauv\u00e9. Ok, je suis en plein air mais j\u2019esp\u00e8re que les 80\u202fkm se passeront sans violence\u2026<\/p>\n Je vais m\u2019installer pr\u00e8s des barri\u00e8res, derri\u00e8re la tente ravitaillement, au calme assis sur mon futur sac de linge sale, pos\u00e9 dans la ros\u00e9e. Un peu de lait concentr\u00e9 sucr\u00e9 pour garder ma concentration. Tout continue d\u2019\u00eatre calme. Les coureurs arrivent mais ce coin reste au calme.<\/p>\n 10\u2009h\u200945, je passe en mode coureur, j\u2019enfile le coupe-vent, je d\u00e9pose mon sac \u00e0 la consigne et commence \u00e0 lutter contre le froid. D\u00e9part dans une heure. Rester concentr\u00e9.<\/p>\n Dans l\u2019aire de d\u00e9part, j\u2019ai une pens\u00e9e pour les lombrics \u00e9normes qui ont la mauvaise id\u00e9e de venir \u00ab\u00a0voir\u00a0\u00bb l\u2019origine des vibrations. Il risque d\u2019y avoir des d\u00e9g\u00e2ts\u2026<\/p>\n Il fait vraiment froid, un de mes voisins grelotte. Mauvais vent\u2026<\/p>\n L\u2019homme au micro nous pr\u00e9sente les Jo\u00e9llettes et les courageux porteurs. Gros respect pour ceux qui vont permettre \u00e0 2 enfants et un adulte handicap\u00e9s de rallier l\u2019arriv\u00e9e\u00a0!\u00a0!<\/p>\n \u00c7a y est, les fauves sont lanc\u00e9s. Je d\u00e9teste ces d\u00e9parts. J\u2019essaye de me mettre dans les premiers 15\u202f\u00a0% (ce qui devrait \u00eatre mon niveau) et pourtant je me retrouve \u00ab\u202fpi\u00e9tin\u00e9\u202f\u00a0\u00bb par une majorit\u00e9 d\u2019inconscients, de brutaux qui n\u2019arrivent pas \u00e0 g\u00e9rer leur d\u00e9part, qui se croient au d\u00e9part d\u2019un marathon sur route. Pourtant les annonces ont \u00e9t\u00e9 claires pour les petits nouveaux, les 25 premiers km sont hyper roulants et donc hyper pi\u00e9geux. Combien vont arriver \u00e0 Buc (km 23) en ayant entam\u00e9 leurs r\u00e9serves alors que la course n\u2019a pas commenc\u00e9\u2009? La majorit\u00e9 du d\u00e9nivel\u00e9 est pr\u00e9sente entre le km 25 et 50. Bref, j\u2019ai l\u2019impression d\u2019\u00eatre un tapis roulant un soir de semaine \u00e0 la gare Montparnasse. C\u2019est mauvais pour le moral mais je g\u00e8re. Apr\u00e8s quelques km je commence \u00e0 avoir chaud, c\u2019est donc session d\u00e9shabillage sans arr\u00eat. \u00c0 part le nouveau syst\u00e8me de fixation du sac, tout se passe bien, je perds un tube de ravitaillement qu\u2019un autre coureur me ram\u00e8ne et un concurrent britannique me remet dans la poche du sac la manche du coupe-vent qui pendait\u2009! Un grand merci. Tout se passe bien, je d\u00e9cide de me caler autour de 5\u201930\/5\u201935 au km et laisse les futurs ramass\u00e9s me montrer le dos de leurs sacs. Je n\u2019ai aucun doute, une grosse majorit\u00e9 finira derri\u00e8re moi. Donc course solitaire dans la foule, impossible de trouver des compagnons de route. Je double la premi\u00e8re Jo\u00e9llette vers le km 7, les salue et glisse un petit mot \u00e0 l\u2019enfant qui semble aux anges\u2026<\/p>\n Course pas si solitaire que cela, en fait je joue yoyo avec un couple d\u2019une trentaine d\u2019ann\u00e9es tout de gris v\u00eatu, je l\u2019ai pass\u00e9 d\u00e8s que les chemins montent un peu et ils me rejoignent \u00e0 la moindre petite descente.<\/p>\n Km 8, le traditionnel arr\u00eat pipi. Je vois certains commencer \u00e0 marcher dans les micro-mont\u00e9es, pourquoi partir aussi vite pour commencer \u00e0 mettre le pied \u00e0 terre au km 8. Les km d\u00e9filent, je regarde un peu le paysage, les cygnes dans les retenues d\u2019eau, les autres courir. Mes intestins gargouilles et km 20, arr\u00eat popo, impossible de tenir jusqu\u2019\u00e0 Buc, ah les toilettes au grand air entre les tas de bois\u2026<\/p>\n Bref, les sensations sont bonnes, arriv\u00e9e \u00e0 Buc tranquille. 2\u2009h\u200907\u201948\u2019\u2019 (579e<\/sup>), 4\u2019 de retard sur ma pr\u00e9vision la plus haute et 9\u2019 d\u2019avant sur la plus basse, je me dis qu\u2019il serait peut-\u00eatre int\u00e9ressant de relancer un peu mais prudence. Je remplie ma poche d\u2019eau, je dois tourner \u00e0 400\/425\u202fml \u00e0 l\u2019heure. J\u2019en profite pour boire 200\u202fml de ma flasque de r\u00e9serve, prendre une demi-banane et un peu de saucisson. 3\u2019 d\u2019arr\u00eat, pas de temps de perdu. Je sais que la course commence dans 1 ou 2\u202fkm, pas d\u2019affolement.<\/p>\n Tiens, j\u2019ai perdu mon couple en gris.<\/p>\n Les premi\u00e8res mont\u00e9es arrivent et je n\u2019en crois pas mes quadriceps, cela passe comme une route de plaine. Super-bonnes sensations avec une foul\u00e9e bien dynamique, le cardio monte mais sans exc\u00e8s et surtout il redescend de mani\u00e8re instantan\u00e9e dans la descente qui suit. Le travail de l\u2019hiver fonctionne super-bien, je vais continuer dans ce sens et continuer m\u2019entra\u00eener en acc\u00e9l\u00e9ration dans les c\u00f4tes. Nous sommes dans la vraie partie du parcours o\u00f9 les descentes succ\u00e8dent aux mont\u00e9es qui succ\u00e8dent aux descentes. Cette ann\u00e9e j\u2019y prends vraiment plaisir mais je reste vigilant, j\u2019attends toujours les murs qui me ruinent habituellement. Ils arrivent mais j\u2019arrive \u00e0 bien courir sur le premier tiers (je suis le dernier \u00e0 m\u2019arr\u00eater) et je d\u00e9cide de m\u2019appliquer une r\u00e8gle simple, d\u00e8s que les quadriceps tirent, je continue la mont\u00e9e en marche dynamique. Parfait. M\u00eame dans ma marche dynamique, je ramasse un maximum de coureurs, cette ann\u00e9e personne ne me passe \u00e0 ce jeu-l\u00e0\u2009!<\/p>\n Tiens j\u2019ai fini par rattraper et ramasser le couple en gris, il va falloir me trouver d\u2019autres compagnons de jeu\u2026<\/p>\n 9\u2019 au km dans les parties les plus compliqu\u00e9es, dans ces conditions, j\u2019ai le sourire. Je reste dans le vert fonc\u00e9. Cela me permet de faire le dernier tiers des mont\u00e9es en r\u00e9cup\u00e9ration et de reprendre la course plus de 50\u202fm avant la fin. Bon pour la moyenne, super-bon pour le moral. Mais je n\u2019arrive pas \u00e0 me forcer \u00e0 monter un peu le niveau, la peur des crampes au km 50 reste vive. Et c\u2019est l\u00e0 que je perds beaucoup trop de temps car je d\u00e9cide de faire les descentes en mode concentr\u00e9, prudent en appliquant 2 r\u00e8gles strictes\u2009:<\/p>\n Cela fonctionne mais cela me co\u00fbte au moins 30\u2019\u2019 au km par descente, donc des tonnes de minutes \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n En attendant, les km d\u00e9filent, les encouragements sur les bords des chemins et aux croisements des routes aussi. G\u00e9nial. Les b\u00e9n\u00e9voles font un super-boulot et pas d\u2019arr\u00eat aux travers\u00e9es de routes. Merci\u2009!<\/p>\n En fait, je passe mon temps \u00e0 rejoindre de petits pelotons et \u00e0 faire la liaison entre les groupes. Je me retrouve donc r\u00e9guli\u00e8rement un peu seul mais le plus souvent avec un li\u00e8vre que je finis par laisser derri\u00e8re moi. Finalement, je cours vraiment isol\u00e9 dans une partie de la for\u00eat de Meudon et sp\u00e9cialement dans des portions o\u00f9 les crampes commen\u00e7aient \u00e0 me faire souffrir l\u2019an dernier. Je dois rester concentr\u00e9 car il n\u2019est pas question de me tromper de trace. Tout va bien. \u00c0 part la temp\u00e9rature et le vent depuis le km 35 environ, j\u2019ai froid mais vraiment froid. Je suis trop dans ma course pour m\u2019arr\u00eater mettre le coupe-vent, on verra cela au ravitaillement.<\/p>\n Arrive le second ravitaillement, l\u2019observatoire de Meudon, je ne suis jamais arriv\u00e9 aussi bien, je prends la quasi-totalit\u00e9 des escaliers au petit trot et encourage une f\u00e9minine qui semble arriver un peu entam\u00e9e. Ce ravitaillement est uniquement un ravitaillement en eau. Gros moral.<\/p>\n 4\u2009h\u200940\u2019\u200910\u2019\u2019, cela fait quelques km que je me dis que j\u2019ai perdu du temps (au moins 10\/12\u2019) \u00e0 jouer la prudence et je m\u2019en veux un peu. En fait, 16\u2019 de perdu (12\u2019 sur ce tron\u00e7on) sur la pr\u00e9vision la plus optimiste et 10\u2019 d\u2019avance sur la plus basse. 343e<\/sup>, 236 places gagn\u00e9es en 23\u202fkm\u2009!\u202f! Mais \u00e7a, je ne le saurais qu\u2019apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e\u2026<\/p>\n C\u2019est la premi\u00e8re fois que l\u2019on voit La D\u00e9fense, Paris et la grande Dame qui nous attend. Il faut rester calme, il reste encore quelques km avant de pouvoir la toucher\u2026<\/p>\n Remplissage de la poche d\u2019eau, je fais mon m\u00e9lange, un gel, je bois la flasque, la remplie et le temps d\u2019une petite blague idiote avec la b\u00e9n\u00e9vole, hop c\u2019est reparti. Je commence \u00e0 voir des coureurs qui piochent et qui mettent du temps \u00e0 repartir.<\/p>\n Le vent est glacial et violent, j\u2019enfile le coupe-vent et l\u00e0 c\u2019est le bonheur retrouv\u00e9. Enfin\u2009! J\u2019aurai d\u00fb le faire plus t\u00f4t\u2026 Dernier doute avant d\u2019attaquer, est-ce que je prends le petit coup de fouet pr\u00e9vu pour la mi-course maintenant ou est-ce que j\u2019attends le ravitaillement du km 57. Je me sens bien, cela sera pour dans 10 gros km (ce n\u2019est rien 10\u202fkm\u202f\u2009!). Arr\u00eat express finalement.<\/p>\n Je fais le point en repartant et je me rends compte que ma strat\u00e9gie \u00e0 un gel toutes les 45\u2019 est parfaite mais que je ne sais absolument plus o\u00f9 j\u2019en suis. Je remets les compteurs \u00e0 z\u00e9ro en esp\u00e9rant ne rien avoir rat\u00e9.<\/p>\n Bizarrement, la portion qui nous attend est assez tranquille avec peu de d\u00e9nivel\u00e9 jusqu\u2019au km 53 mais le vent glacial et un peu violent rend le parcours p\u00e9nible et je suis oblig\u00e9 de sans cesse relancer afin de maintenir un rythme correct. Je continue de remonter des concurrents mais je fais seul une bonne partie du tour de l\u2019observatoire. Gros coup de mou et de moins bien. Je regrette ma d\u00e9cision, j\u2019aurai d\u00fb prendre mon coup de fouet au ravitaillement pr\u00e9c\u00e9dent. Je rentre dans le dur. Je me concentre, oublie mon environnement. Je prendrai soin de moi au ravitaillement de Chaville. Finalement, les km deviennent assez longs et je perds encore un peu de temps. Quel idiot\u2009! C\u2019est une partie facile sur laquelle il suffit de pousser et de profiter. Je ne profite pas, je lutte. Km 55\/56, les quadriceps sonnent l\u2019alarme et quelques douleurs apparaissent (j\u2019aurai d\u00fb manger un peu plus\u2026). Pas bon pour le moral. Je me concentre en sc\u00e9narisant l\u2019arr\u00eat au ravitaillement qui tarde vraiment \u00e0 arriver. Un b\u00e9n\u00e9vole nous rassure encore un gros km, une mont\u00e9e puis une descente et c\u2019est bon. Donc cet arr\u00eat\u2009? Avant tout, remplissage de la poche d\u2019eau, boire, rester calme, prendre mon coup de fouet, sortir ma potion anti-crampes et me masser les quadriceps et enfin bien m\u2019alimenter. M\u00eame si cela prend du temps, c\u2019est fondamental pour bien finir. Km 57, la fin doit \u00eatre une formalit\u00e9 et je me suis promis de faire le dernier tron\u00e7on en mode avion de chasse\u2026<\/p>\n Arrive Chaville, enfin\u2009! On nous annonce du chocolat chaud en fin de ravitaillement.<\/p>\n 5\u2009h\u200948\u2019\u200944\u2019\u2019. 14\u2019 de retard sur la meilleure pr\u00e9vision et 32\u2019 d\u2019avance sur la pire. Pas trop mal finalement, m\u00eame bien en regard de mes sensations. Mais j\u2019ai d\u00fb me planter sur cette estimation de tron\u00e7on\u2009! 297e<\/sup> position, encore 46 places de gagner sur 12\u202fkm.<\/p>\n Le sc\u00e9nario est respect\u00e9, je ne suis pas en crise hydrique, je continue de bien boire. Petit massage avec mon m\u00e9lange d\u2019huiles essentielles (1\/3 de gaulth\u00e9rie odorante, 1\/3 de basilic tropical et 1\/3 de romarin camphre). Que du naturel\u2009! Massage express mais massage tout de m\u00eame. Honn\u00eatement je n\u2019ai pas l\u2019impression que cela fasse quoi que ce soit, peut-\u00eatre aurais-je d\u00fb prendre plus de temps pour masser\u00a0? Je me lave les mains qui puent les huiles essentielles. Beurk\u2009!<\/p>\n Banane et saucisson au menu.<\/p>\n L\u2019arr\u00eat \u00e0 Chaville a \u00e9t\u00e9 long, plus de 11\u2019 mais il fallait le faire. Je repars avec les quadris pleureurs mais pas t\u00e9tanis\u00e9s Je d\u00e9cide de relancer pour r\u00e9chauffer la machinerie. Arriver en moins de 6\u202fheures \u00e0 Chaville est la garantie d\u2019aller jusqu\u2019au dernier ravitaillement de jour et c\u2019est vraiment plus sympa comme \u00e7a.<\/p>\n Je ne sais pas combien de place je perds \u00e0 cet arr\u00eat mais cela doit \u00eatre quelque chose. Je ne sais pas pourquoi mais j\u2019aime bien ce tron\u00e7on m\u00eame s\u2019il y a 2 jolis raidillons avant d\u2019arriver aux fausses reposes.<\/p>\n Je trouve 2 camarades de jeu avec lesquels je joue au yoyo, la bonne nouvelle est que je monte toujours aussi bien et ce sont les descentes qui leur permettent de me reprendre. Notamment un coureur tout en Salomon blanc que je vois d\u2019abord me passer comme une fl\u00e8che, tr\u00e8s impressionnant. Mais finalement d\u00e8s que le chemin s\u2019\u00e9l\u00e8ve je le ramasse. Cela va durer comme cela jusqu\u2019au km 65, apr\u00e8s les fausses reposes et finalement je le laisse d\u00e9finitivement derri\u00e8re moi. Je profite du chemin et je finis par m\u2019apercevoir que mes quadriceps sont calmes et r\u00e9pondent super-bien\u2009! La potion anti-crampes et la nourriture de Chaville ont fait un super-boulot. Je continue de profiter et je souris. Je sais que je vais finir et je commence \u00e0 percevoir un temps correct, normalement moins de 8\u2009h\u202f30\u2009 m\u00eame si j\u2019aurai bien aim\u00e9 faire moins de 8\u2009h\u200900. Mais pour cela il aurait fallu m\u2019activer un peu plus sur les 50\u00a0premiers\u00a0km et ne pas jouer la prudence, d\u2019abord finir bien et ensuite jouer le chrono\u2026<\/p>\n Nous sommes \u00e0 Saint-Cloud\u00a0!<\/p>\n Question existentielle, je m\u2019arr\u00eate au dernier ravitaillement ou non\u2009? Km 67, il en reste moins de 13\u2026 trop facile.<\/p>\n Arriv\u00e9e en 7\u2009h\u200915\u2019\u200951\u2019\u2019 (293e<\/sup>), stable en termes de position et encore 5\u2019 d\u2019avance sur le temps de r\u00e9f\u00e9rence mais 35\u2019 de retard sur le temps r\u00eav\u00e9, d\u00e9cid\u00e9ment le coup de mou au km 50 et le ravitaillement de Chaville m\u2019ont co\u00fbt\u00e9 cher, tr\u00e8s cher\u2026<\/p>\n Finalement arr\u00eat obligatoire, la nuit tombe et il n\u2019est pas possible de repartir sans la frontale allum\u00e9e. Je prends un peu d\u2019eau, encore du saucisson et des bouts de bananes. Je perds un peu de temps avec cette histoire de frontale \u2013 j\u2019avais vraiment envie de repartir sans. Finalement plus de 6\u2019 pass\u00e9 ici. C\u2019est beaucoup, beaucoup trop. Sans doute un petit manque de lucidit\u00e9. Il va falloir que je travaille encore mes arr\u00eats aux stands.<\/p>\nObjectifs et focus<\/h2>\n
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L\u2019avant-sc\u00e8ne<\/h2>\n
Doucement<\/h2>\n
Rien \u00e0 signaler<\/h2>\n
<\/a>Donc jusqu\u2019\u00e0 Buc, rien \u00e0 signaler, contrairement \u00e0 l\u2019an dernier je suis vigilant sur ma consommation en eau. J\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de prendre un gel toutes les 45\u2019 (et non toutes les heures), j\u2019ai ajout\u00e9 du magn\u00e9sium \u00e0 mon m\u00e9lange isotonique maison. L\u2019id\u00e9e est d\u2019alimenter les muscles le mieux possible et ne plus subir de crampes \u00e0 partir du km 50.<\/p>\nTranquille, dans le respect des r\u00e8gles<\/h2>\n
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On commence quand\u00a0?…<\/h2>\n
Toujours en pr\u00e9chauffe<\/h2>\n
D\u00e9collage<\/h2>\n